+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Где в москве переделать с грузовой бортовой на специализированный

Где в москве переделать с грузовой бортовой на специализированный

Каталог спецтранспорта Автомобили скорой медицинской помощи Бронеавтомобили для инкассации Изотермические фургоны Легковые автомобили Новые микроавтобусы Передвижные лаборатории Социальные автомобили Школьные автобусы О предприятии О предприятии Наши клиенты Наши дилеры Сертификаты Партнеры автомобилестроения Опрос потребителя Отзывы потребителя Вопрос-ответ Услуги Лизинг авто Переоборудование микроавтобусов Переоборудование автомобиля Ремонт и сервис. Документы для переоборудования грузового автомобиля Заказчика. Отправить запрос прямо сейчас. Технический регламент по переоборудованию транспортного средства. Автобус Фольксваген Крафтер повышенной комфортности.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оформление переоборудования грузового фургона в легковой

Time: 0. Регистрация Оформление переоборудования грузового фургона в легковой Человек и закон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому. Взаимоотношения с гос. Криминал и защита от него. Сообщений: 26 1 2 След. Это заняло практически месяц но всё таки я смог переоформить свой грузовой фургон в легковой автомобиль официально и получить новые документы с внесенными изменениями! Ниже я дам полную инструкцию со своими замечаниями как это происходило в период июль-август года.

В интернете крайне мало информации и часть противоречит друг другу так что уверен этот отчет поможет заинтересованным в вопросе людям. Итак ситуация - у нас есть грузовой фургон категории B масса до 3. Когда речь идет о грузовом фургоне в нём обязательно должна быть перегородка между салоном и грузовым отсеком, а так же не должно быть стекол или иных изменений в грузовом отсеке. Так же я очень рекомендую установить дополнителный третий стоп сигнал, если такогово у вас нет. И снять все самостоятельно установленные элементы освещения не предусмотренные изначально.

В обещем нужно максимально привести вид авто к заводскому виду Шаг 1 - Получение предварительного разрешения в НАМИ НАМИ это такая весьма странная структура, которая лениво рулит оформлением переоборудования транспорта за ваш счет.

Там можно бланки и документы которые особо не нужны, так как вы всё заполнять будете все равно на месте. Необходимо: - ваш паспорт - ПТС и СТС авто - заявление на переоборудование заполняется на месте - графическая схема переоборудования пример ниже - руб денег - часа свободного времени Привозить сам фургон не нужно! Контора находится на ул. Автомоторная, д. Вам нужно в кабинет с фразой "хочу переоборудовать фургон". Очередей там обычно нет.

Сотрудники в целом вполне адекватные, хоть и не сильно быстрые. Дадут вам бланк заявления в котором большинство полей это перепись данных из ПТС и большое поле для описания вносимых изменений. Потом они все равно напишут там всё по совему, но для начала нужно туда вписать что-то типа "демонтаж межсалонной перегородки, установка в грузовом отсеке 6 пассажирских мест с трехточечными ремнями, панорамное остекление грузового отсека".

По своей инициативе НАМИ туда впишет большинство или все из следующих пунктов "настил пола, отделка стен и потолка, установка освещения, вентиляции и отопления в грузовом отсеке". Кроме того ваше остекление станет "остеклением заводскими стеклами" а посадочные места превратятся в "сертифицированные кресла заводского изготовления с сертифицированными трехточечными ремнями безопасности установленные на усиленное основание пола и тд".

Внимательно прочтите получившиеся изменения. С этого момента вы будете плясать от них и обязаны сделать всё в точности как описано - ни больше ни меньше. Платите в кассу тыс руб и получаете одобренное заявление Шаг 2 - Получение предварительного разрешения в ГАИ Второй этап перед собственно переоборудованием - это получение разрешения в ГАИ. Для такой процедуры подходит не любое ГАИ, позвоните уточните. Отдел который вам нужен не стоит искать в терминале - там его не будет - идите на 3 этаж кабинет - работает вт и ср-сб с обедом Нужно: - Ваш автомобиль - ПТС и СТС - Паспорт - Разрешение из НАМИ с предыдущего шага - Заявление заполняется на месте - Часа времени еще час - обед не попасть на который сложно Приходите, даете документы, получаете заявление и заполняете.

С инспектором идете на площадку осмотра где он делает фото авто до переоборудования. Если у вас есть какие-то отклонения от заводского вида авто - вас с большой вероятностью развернут с пометкой "приостановить до приведения тс в заводское состояние" как у меня было с перегородкой, которую я демонтировал раньше времени. Получаете на руки увесистую пачку включая одобренное разрешение, распечатанные фото до переоборудования и даже свои штрафы и результаты поиска по базам угона и розыска Очереди в этот отдел обычно нет.

Дело в том, что легковым может считать транспорт только удовлетворяющий некой формуле, где участвует масса авто, грузоподъемность и количество пассажиров. И я все равно не смогу вставлять стекла, делать отделку грузвоого отсека и убирать перегородку груза. И если на оборудование сертификаты достать в целом реально, то сертифицированным установщиком вам никак не стать. Установили автономный отопитель и освещение. Эти работы заняли около недели, что очень быстро чаще всего недели две Тысяч 50 можно было сэкономить сделав пол и потолок подешевле и установив дешевый зависимый от двигателя отопитель, но я делал так специально для дальнейшей эксплуатации авто.

На выходе из сервиса вы получите заполненную для гаи и нами декларацию о проведенных работах и тонну сертификатов. Обязательно проверьте чтобы у вас был сертификат сервиса о том что он может проводить подобные работы а так же сертификаты на ремни и сидения.

Ну и на всё остальное - отопитель, ткань, освещение - ничего не будет лишним. Так же проверьте в декларации изменившуюся массу авто у меня было стало и тип был фургон стал легковой Шаг 4 - получение новой диагностической карты Для получения карты вы можете приехать на пункт осмотра либо кхмм.. А не списали старую с СТС как они обычно делают.

Ну и скажите что тип изменился на легковой. В остальном процедура обычна. Фотографии в принципе можно не печатать а скинуть им на email. Так же некоторые копии вам могут сделать на месте, но чем больше готового вы принесете с собой - тем быстрее и проще пройдет процесс. Фотографировать нужно авто общим планом а так же те переделки которые вы сделали - например фото отопителя, сидений, ремней, лампочек освещения, стёкол и тд.

Через часа и занесенных в кассу денег вы получите на руки заключение о соответствии авто требованиям безопасности и тд. Тут готовьтесь - это будет самый привередливый осмотр авто из всех.

Инспектор проверит и сфотографирует все маркировки на ремнях и стеклах, проверит наличие всех выполненных по изначальной заявке пунктов и даже может проверить работу освещения и отопителя это редко. Если все нормально, инспектор дооформит документы и они пойдут на проверку.

Говорят они отправляют документы в центральное ГАИ и смотрят там весьма досконально. В худшем случае вас по телефону уведомят об отказе по причине некачественно выполненной работы например плохое крепление сидения или опасные для пассажиров части кузова либо из-за отсутствия какого-либо сертификата.

Приезжать в ГАИ можно через пару недель узнавая в том же кабинете как поживают документы. Если вам повезет как мне - готовые документы будут вас ждать там уже в первый приезд.

В награду за все действия вы получите одну единственную бумажку где будут указаны новые характеристики и внесенные изменения в авто. Шаг 7 - получение документов Сразу поле получения заветной бумажки можно бежать к терминалу и занимать очередь на получение документов. Тут процедура стандартная как при покупке авто Нужно: - ПТС И СТС - Заключение о преоборудовании с прошлого шага - ОСАГО и копия - Паспорт - руб на оплату квитанции за перевыпуск СТС Занимаете очередь, отдаете документы, получаете бланк заявления, проходите обычный осмотр авто на площадке, где инспектор еще раз подтвердит все внесенные изменения, оплачиваете пошли руб, сдаете документы в окошко и получаете на руки новый СТС и измененный ПТС.

Это весьма муторная процедура, которая жрет много времени и денег, никому не известна, но тем не менее существует и проходима. Надеюсь что этот пост поможет кому-то её пройти или отказаться от этой идеи вовсе На вопросы отвечу, удачи! Я же продолжаю заниматься своим проектом, который стал хоть немного легальнее чем раньше. Ну сначала конечно немного отдохну от всего этого.

Вернуться к началу. Однако, спрошу: зачем кастенвагену полное остекление? ИМХО наоборот, для звуко и теплоизоляции лучше поменьше остекленного пространства И зачем тратиться на такую шикарную отделку потолка, если в некоторых мстах будут шкафы или другие конструкции, не требующие отделки В жизни надо сделать три вещи: построить дом, вырастить сына и Почитал статью, очень познавательно.

Но у меня все равно остался ряд вопросов. Расскажу сначала вкратце о своей ситуации. Купил полгода назад Вито Категория В, тип грузовой фургон. На момент покупки в машине уже была убрана перегородка, врезаны стекла в грузовой отсек средние и крышку багажника, сделана отделка кузова стен и стоек. Потолок уже сам доделывал. Сидений же никаких установлено не было. Но есть необходимость в их установке, хотя бы второй ряд нужно установить.

Так же купил и собираюсь вставить еще два боковых стекла третьего ряда. В связи с этим есть вопросы: 1. Получается, что меня уже могут нахлобучить только за стекла? Насколько серьезно наказание? Сколько по времени действует разрешение на переоборудование? Можно ли эксплуатировать частично переобородуванный авто с момента получения разрешения?

Реально ли оформить установку не заводских сидений? Например, от других моделей, возможно отечественных. И прокатят ли двухточечные ремни? Ну и из жизни, есть кто переоборудовал без всяких оформлений? Часто проблемы бывают? Если просто переделать самовольно, что светит? И последнее, допустим, переделал, езжу, поймали. Возможна ли перегестрация в таком случае? То есть, без получения разрешения, а по факту? Стал "специализированный пассажирский" 5 мест категории "В".

Порядок действий 1. Составил план изменений. Получил в аккредитованной организации Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства. Осмотр ТС на площадке инспектором, по итогу отметка в заявлении В Госавтоинспекцию о внесении изменений в связи с изменением конструкции ТС.

Можно производить работы по переоборудованию. Получил карты техосмотра 7.

Конструктивные особенности бортового фургона позволяют облегчить и ускорить погрузку крупногабаритных грузов, поэтому они пользуются большой популярность среди перевозчиков строительных материалов и различного оборудования. При наличии грузового фургона, который не соответствует требованиям перевозки грузов, существует возможность изменения его конструкции. Мы предлагаем профессиональное переоборудование фургона в бортовой в СПб, что позволит быстро переквалифицировать бизнес и сэкономить на приобретении новых транспортных средств.

Time: 0. Регистрация Оформление переоборудования грузового фургона в легковой Человек и закон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому. Взаимоотношения с гос. Криминал и защита от него. Сообщений: 26 1 2 След.

Переоборудование грузовых автомобилей

Просмотр полной версии : Переоборудование пикапа в другой тип ТС. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Добрый день. Делал переоборудование Т4 из грузового в пассажирский и в конторе занимающейся этими вопросами было озвучена возможность перевода пикапа из грузового в легковой, при наличии кунга. Кто что знает? У меня кунг стял даж при регистрации в гаи и сейчас, но интересно на сколько это реально. У меня кунг стял даж при регистрации в гаи и сейчас, но интересно на сколько это реально А у меня шторка заводская, но как седан не стали регистрировать.

Переоборудование микроавтобусов и фургонов

Оформление документов и помощь в регистрации популярных доработок: замены ДВС, смены кузова, установки доп. Ответим на все вопросы о законности и возможности регистрации доработок вашего грузового автомобиля. Мы перезвоним вам в рабочее время с до Отправить заявку. С чего начать? Основные сведения о данном виде переоборудования, штрафы и особенности. Порядок действий?

Переоборудование микроавтобуса из грузового варианта на пассажирский — возможность сравнительно недорого получить семейное или коммерческое авто для перевозки пассажиров. Это дешевле как минимум в два раз, чем покупка пассажирского автомобиля.

Оперативное и качественное переоснащение салонов транспортных средств всех известных марок, зарубежных и отечественных производителей:. Опытные сотрудники нашей компании в состоянии выполнить любые пожелания наших клиентов - как при стандартном переоформлении например, цельнометаллический — грузопассажирский , так и в разработке и реализации индивидуальных проектов. Такого уровня обслуживания нам удалось добиться за счёт использования качественных материалов и современного оборудования, а также благодаря высокому профессионализму, мастерству наших специалистов и накопленному опыту. По рекомендации наших постоянных клиентов к нам приезжают не только из Москвы и области, но и других городов России! Мы уже переделали множество автобусов, микроавтобусов и фургонов для различных целей, и все наши заказчики остались довольны, как выполненной работой, так и ценой. Переоборудование микроавтобусов или грузовых фургонов для необходимых вам видов деятельности и нужд по приемлемым ценам:. Для того, что бы приблизительно сориентировать вас по цене - приведём два самых популярных примера по переделке коммерческого транспорта:. Средняя стоимость такого варианта составляет рублей включая расходы на комплектующие и их установку:. Переоборудование грузового фургона в грузопассажирский микроавтобус.

Переоборудование грузовых транспортных средств в ГИБДД

Все жизненные ситуации в сфере транспорта невозможно предугадать, меняется специфика выполняемых работ, характеристики и габариты перевозимых компанией грузов, поэтому часто возникает необходимость переоборудовать имеющийся грузовой автомобиль, чтобы приспособить его к возникшим условиям и обстоятельствам. Аналогичная ситуация с микроавтобусами — иногда целесообразней переделать в легковое авто. Такие преобразования с автомобилями могут выполнять только специализированные станции, которые имеют необходимый для этого инструмент и оборудование, а также квалифицированных сотрудников.

В перечень услуг входит изменение категории и типа транспортного средства, замена агрегатов рамы кузова, ДВС , установка дополнительного экспедиционного оборудования лебедки, бампера и пр. В своей работе мы руководствуемся действующими нормативными актами.

.

Фотографировать нужно авто общим планом а так же те переделки которые вы Стал "специализированный пассажирский" 5 мест категории "В".

Переоборудование грузовых автомобилей и микроавтобусов: виды и главные аспекты

.

Немного о переоборудовании микроавтобусов: как из грузовика сделать «пассажира»

.

Переоборудование фургона в бортовой

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Милана

    Бред, это касается только металлических счетов

  2. Артем

    Блед приключения на жопу ищите потом выёбываетесь когда за обе руки ловят!

  3. Полина

    Я не могу понять Корнев просто крайне глуп, поскольку за рубежом наши юристы не нужны, а здесь такими реформами можно очень быстро довести страну, когда только за дорогую одежду на улице можно будет получить кирпичом по голове, как в 1917. Или эта дрянь, косящая под дебила, специально в народе ненависть разжигает?

  4. Еремей

    Пропагандист рабовладельческого строя ))

© 2018-2021 bambilife.ru